El gestor aeroportuario español, Aena, gestionará el principal aeropuerto de Río de Janeiro (Brasil) tras ganar la subasta pública celebrada en la bolsa de São Paulo. La oferta de la firma española era de 2.900 millones de reales, unos 483 millones de euros. Esta operación se pagará con efectivo y el restante se financiará a través de la emisión de deuda con una entidad local. La concesión está prevista que sea una realidad antes de acabar el año y se alargue hasta mayo de 2039.
La compra del 100% de las acciones está pendiente a la formalización del contrato de compraventa por parte de los actuales accionistas. El año pasado, unos 17,8 millones de pasajeros volaron a y desde el Aeropuerto Internacional Galeão-Antônio Carlos Jobim.
El aeropuerto es el tercero en Brasil en número de pasajeros, de estos 17,8 millones, 5,7 millones son viajeros internacionales. Se trata, además, de la segunda entrada internacional a Brasil, por detrás del aeropuerto de Guarulhos, en São Paulo.
En 2025 transportó 68.000 toneladas de mercancías y se situó como el tercer aeropuerto brasileño en el transporte aéreo. Maurici Lucena, presidente y consejero delegado de Aena, ha asegurado que la operación "cumple estrictamente el principio fundamental de generación de valor" de la empresa de cara a sus accionistas.
Dieciocho aeropuertos... en Brasil
De hecho, con la adjudicación del aeropuerto en Río de Janeiro, Aena Brasil, ya gestiona de "forma exitosa" dieciocho aeródromos en el país. Los primeros seis se empezaron a gestionar a partir del 2020. Además del aeropuerto Galeão en Río de Janeiro, Aena también controla el de Congonhas en São Paulo, el segundo más importante del país.
Además de los aeropuertos en Brasil y en España, la empresa también forma parte del accionariado de los aeropuertos de Londres Luton, el de Leeds Bradford y el de Newcastle en el Reino Unido. También participa en una docena de aeródromos en México y dos en Jamaica.