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Desconvocadas las jornadas de huelga en FGC para los días 2, 3 y 4 de marzo, coincidiendo con el MWC

El sindicato Semaf era el único grupo convocante después de la desconvocatoria por parte de CCOO

Un tren de FGC circulando delante del castillo de Can Feu, en Sabadell, entre las estaciones de Can Feu - Gràcia y Sant Quirze del Vallès.   Albert Segura (ACN)
Un tren de FGC circulando delante del castillo de Can Feu, en Sabadell, entre las estaciones de Can Feu - Gràcia y Sant Quirze del Vallès. Albert Segura (ACN)
Redacción VIA Empresa | ACN
27 de Febrero de 2026 - 02:43

El sindicato de maquinistas Semaf ha desconvocado las jornadas de huelga previstas en los Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC) para los días 2, 3 y 4 de marzo, coincidiendo con el salón de tecnología móvil MWC. La empresa ya ha anunciado que las líneas Barcelona-Vallès operarán con su "servicio habitual", mientras que, con motivo del congreso, en la línea Llobregat-Anoia habrá un refuerzo del servicio entre el lunes 2 y el jueves 5.

 

El dispositivo de refuerzo permitirá incrementar durante los cuatro días las circulaciones y las capacidades de los trenes para llegar a Fira Gran Via. CCOO ya había desconvocado la huelga este jueves, y solo quedaba el sindicato minoritario que ya había hecho dos paros esta semana.

El operativo dará servicio al máximo número de clientes, "garantizando" en todo momento la "fluidez, la seguridad y el confort" de los usuarios

El operativo de refuerzo que ha diseñado FGC consistirá principalmente en un incremento de las circulaciones de trenes en la línea L8 entre plaza España y la estación de Europa | Fira, que sirve de acceso a Fira Gran Via. En total, se incrementará el trayecto hasta la estación de Molí Nou Ciutat Cooperativa en 30 circulaciones diarias.

 

El operador también doblará la capacidad de los convoyes de tres a seis coches y rediseñará la movilidad en los vestíbulos de las estaciones de Pl. Espanya y Europa | Fira. Durante los días de celebración del salón tecnológico, también habrá un refuerzo en la atención al cliente con más personal, señalización, megafonía específica y redes sociales.

FGC quiere "facilitar" la movilidad de congresistas y de clientes habituales para mantener la "máxima capacidad" en los trenes con 8.000 personas/hora. El operativo, como han informado desde la compañía, dará servicio al máximo número de clientes, "garantizando" en todo momento la "fluidez, la seguridad y el confort" de los usuarios.